Öl- und Wasseranschlusskit für 1.8T Motoren mit GT Turbolader GT25,GT28, GT30


Öl- und Wasseranschlusskit für 1.8T Motoren mit GT Turbolader GT25,GT28, GT30

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Lieferumfang:

1x Adapter am Öldruckgeber M10 innen auf M10 außen mit Bohrung für Ölzulauf

2x Adapter 1/2 NPT>D10

2x Dichtung für Ölrücklauf GT

6x Dichtung aus Kupfer M14 14x18x1,5mm

1x Ölzulaufleitung 1,20cm mit D04 90° + Rinaugauge M12 innen Teflon außen Edelstahl

3x Hohlschraube M14 x 1,5mm

2x Dichtung aus Kupfer M12

1x Wasserleitung Stahlflex ca. 50cm D06 mit Ringauge M14 beidseitig

1x Adapter D06>Schlauchanschluss 10mm

1x Ölrestriktor GT-R Turbolader M11x1mm mit 0,9mm Bohrung Messing

1x Wasserleitung Stahlflex ca. 50cm D06 mit Ringauge M14 - 8,5mm gerade

1x Ölleitung D10 ca. 55cm lang gerade D10 + 45° D10 innen Teflon außen edelstahl

1x Flansch für Ölrücklauf für GT-R kugelgelagerte Turbos mit 1/2 NPT innengewinde

 

Ppassend für:

 

- Audi/Seat/VW 1.8T mit quer eingebauten Motor wie z.B. Audi A3, Audi S3, Audi TT, Golf 4 1.8T und mit kugelgelagerten Turbolader

z.B. Garrett GT2560R, GT28, GT2860RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT3582R und andere kugelgelagerte Turbos.

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