Zylinderkopf

 

Sämtliche unserer Kanalformen werden auf der Fließbank entwickelt und analysiert um danach mittels CAD/CAM am Computer nochmals überarbeitet zu werden. Erst dann werden diese im Gegensatz zu herkömmlichen Handbearbeitungen präzise im 5-Achs CNC Bearbeitungszentrum gefertigt.

Neben der Kanalform selbst, entscheidet die Auslegung des Ventilsitzringbereichs maßgeblich über die Füllung des Brennraums. 
Ähnlich viel Aufwand bedeutet die Suche nach der geeigneten Ventilform, die in Kombination mit Kanalgeometrie und Sitzringkontur das beste Ergebniss liefert. 

Dadurch steigt der Gemischdurchsatz bei geringem Ventilhub spürbar an und der Motor erzielt eine bessere Füllung.

Hier erhalten Sie einfache Zylinderkopf Revisionen bis hin zur High End CNC Kopfbearbeitung.


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Für 1,8T Zyinderköpfe mit kleinen Einlasskanälen - bis 450 PS

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Bei der Entwicklung des 2,0 8V Zylinderkopfes haben wir extrem viel Wert auf Haltbarkeit und ein breites Drehmomentband gelegt.

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Lange mussten die Fans des legendären G60-Motors auf eine CNC Bearbeitung warten! Wir bieten eine Basisbearbeitung die je nach Bedarf durch andere Ventile und Führungen verfeinert werden kann.

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