VR6 Kompressor Stage 3


VR6 Kompressor Stage 3

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4.899,00
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand
Versandgewicht: 31 kg


Lieferumfang: Kompressor inkl. Halter, Riemenspanner, Grund-Software, Verrohrung, Schläuche, Riemen, Schubumluftventil, S-Stück für Drosselklappe, Ladeluftkühler PWR, Rückkühler, Düsen, Schellen, Gutachten zur Eintragung. 

Mit der Stage 3 erreichen Sie eine Leistungssteigerung von bis zu. +150PS/NM. TÜV Eintragung bei uns im Haus möglich.

 

Die mitgelieferte Grundsoftware ist nur zum Starten und für Teillast-Fahrten, nicht für Volllast Fahrten und 10min Autobahn bestimmt. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Eine Endabstimmung muss erfolgen! Wir empfehlen aus diversen Gründen inzwischen nur noch den Umbau auf eine Emu Classic oder Emu Black, da Sie somit alle Vorzüge eines aktuellen Steuergeräts nutzen können. (Launch, NoLift Shift, Breitband Lambda Regelung, 2 Maps für z.b. Ethanol + Benzin, ...) Das Ecumaster Emu Steuergerät erhalten Sie ebenfalls bei uns. 

 

Nicht im Lieferumfang: Ansaugschlauch + Luftfilter, Zündkerzen.

 

Bitte geben Sie unbedingt nach dem Kauf an, was Sie für ein Fahrzeug haben, ob Klimaanlage oder ohne, ob OBD 1 oder OBD 2 Drosselklappe. Nur so kann gewährleistet werden, dass Sie die passenden Teile geliefert bekommen. Sollten Sie z.B. eine andere Laderübersetzung bzw. Ladedruck benötigen, teilen Sie uns dies bitte ebenfalls nach dem Kauf mit. Wir benötigen ausserdem Ihre FIN um das Gutachten passend für Ihr Fahrzeug auszustellen. Das Kompressor Gutachten ist für Euro1. Sollten Sie ein Euro 2 Fahrzeug haben, können wir dieses vor Ort eintragen. Oder Sie sprechen das ganze mit Ihrem Tüv Prüfer durch. Alternativ können Sie Ihr Fahrzeug auf Euro1 zurückstufen lassen. 

 

Wichtig: Da alle Motoren Fertigungstolleranzen unterliegen, und bei der Montage der Fahrzeuge gerne im VW Regal gemixt wird, können wir leider nicht bis auf die letzte Beilagscheibe oder Schraube ein 100% passgenaues Kit anbieten. Es sind minimale Anpassungsarbeiten nötig. Es kann durchaus sein, dass eine 65mm Schraube auf 62mm eingekürzt werden muss, oder trotz mitgelieferter Spacer, noch eine Beilagscheibe für den Riemenspanner benötigt wird, um in die perfekte Riemenflucht zu gewährleisten. Auch die Fahrsoftware sollte nach der Montage endabgestimmt werden. Da es über die Jahre immer wieder neue Modellreihen gab, lernen auch wir jeden Tag neue VW Konstruktionen kennen :) Wir bitten um Ihr Verständnis.

Preis OHNE Montage

 

Wichtig: Da alle Motoren Fertigungstolleranzen unterliegen, und bei der Montage der Fahrzeuge gerne im VW Regal gemixt wird, können wir leider nicht bis auf die letzte Beilagscheibe oder Schraube ein 100% passgenaues Kit anbieten. Es sind minimale Anpassungsarbeiten nötig. Es kann durchaus sein, dass eine 65mm Schraube auf 62mm eingekürzt werden muss, oder trotz mitgelieferter Spacer, noch eine Beilagscheibe für den Riemenspanner benötigt wird, um in die perfekte Riemenflucht zu gewährleisten. Auch die Fahrsoftware sollte nach der Montage endabgestimmt werden. Da es über die Jahre immer wieder neue Modellreihen gab, lernen auch wir jeden Tag neue VW Konstruktionen kennen :) Wir bitten um Ihr Verständnis.

Preis OHNE Montage

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