GFB DV+ T9359 Schubumluftventil VA Audi Seat Skoda 2.0 TFSI Golf 7 R Audi S3 8V


GFB DV+ T9359 Schubumluftventil VA Audi Seat Skoda 2.0 TFSI Golf 7 R Audi S3 8V

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GFB DV+ T9351 für VAG 2,0L TFSI (mit Upgrade Kit) / Umbausatz für das originale Schubumluftventil

Das neue leistungsstarke GFB DV+ (mit Upgrade Kit) Schubumluftventil passt bei folgenden VAG Fahrzeugen mit 2.5L, 2.0L und 1.8L TFSI Motoren (evtl. auch bei 1,4L TSI mit Drei-Loch-Befestigung passend):

  • Audi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)
  • Audi A4 B7 (2005-2008)
  • Audi A4 B8 1,8/2,0 TFSI (ab 2007)
  • Audi S3 8V (passt nur mit Anpassungsarbeiten *)
  • Audi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
  • Seat Leon Cupra (nicht Seat Leon Cupra 5F > für den gibts das T9359)
  • Skoda VRS & RS
  • VW Golf 5 GTI/Rabbit (MK 5, 2003-2008)
  • VW Golf 6 GTI/R (MK 6, 2008-2013)
  • VW Golf 7 GTI (MK 7, 2013-...)
  • VW Golf 7 R (MK 7, passt nur mit Anpassungsarbeiten *)
  • VW Jetta GLI MK 5 (2005-2010)
  • VW Passat B6 (2005-2011)
  • VW Scirocco 2,0L TFSI, R
  • VW Tiguan 2.0 TSI
  • VW Polo 6R inkl. WRC

* Beim Audi S3 8V und beim Golf 7 R passt das DV+ mit Anpassungsarbeiten. Hierzu müssen am Gehäuse der Ansteuereinheit und des Ansaugrohres außen etwas Kunststoff abgeschliffen werden. 

Das GFB DV+ ist Aluminium CNC-gefräßt und schwarz eloxiert. Alle Komponenten sind hochwertig verarbeitet. Das DV+ ist besonders für leistungsgesteigerte (Tuningchip, größerer Turbo, etc.) Motoren geeignet. 
 

Die Vorteile hier im Kurzüberblick

  • 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken
  • Funktioniert fehlerfrei bis über 2,5 Bar
  • Praktisch unzerstörbar, da Aluminium-Gehäuse und Messing-Kolben
  • Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV
  • Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten

 

GFB_DVplus_T9351_Aufbau

 

 

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