VR6 CNC Bearbeitung für Turbo- und Kompressormotoren


VR6 CNC Bearbeitung für Turbo- und Kompressormotoren

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Umfang der Bearbeitung:
- Zerlegen des angelieferten Zylinderkopfes
- Ultraschallreinigung
- CNC Bearbeitung der Ein und Auslasskanäle
- Einbau von NG-Mehrstoffbronze Ventilführungen:
  konische im Auslass
  für noch höheren Durchsatz abgesetzte und konische im Einlass
- Erneuern der Einlasssitzringe durch Sintermetallringe
- Aufspindeln und Schneiden der Ventilsitzringe auf NG Kontur
- Einbau von neuen Supertech Einlassventilen
- Einbau von neuen Supertech Auslassventilen
- Planen des Kopfes
- Endmontage mit neuen Ventilschaftdichtungen
   
Auslieferung montagefertig!
 
  
Ventilgrößen:
Einlass: 41 mm
Auslass: 34,20 mm bzw. 36,00 mm (siehe unten)
7mm Ventilschaftdurchmesser
  
Ventiloptionen:
Durch Upgrade auf 36,00 mm Auslassventile werden zusätzlich alle Auslasssitzringe durch größere Sintermetallbauteile getauscht und eine nochmals vergrößerte und optimierte Auslasskanalform gefräst. Obwohl Kunden mit unseren 34 mm Versionen bereits über 700 PS messen konnten, empfehlen wir dieses Upgrade ab einer Leistung von 650 PS.
 
Ventilführungsoptionen:
Bereits im Basispaket sind unsere NG-Mehrstoffbronze Ventilführungen im Preis inbegriffen. Dabei handelt es sich um Material welches dem Serienmaterial weit überlegen ist.
Für Anwendungen mit extrem hohem Ladedruck und Betriebstemperaturen bieten wir optional noch unsere HEAT Ventilführungen an: Dieses Material ist schwer zu verarbeiten und als Rohstoff sehr teuer - es leitet aber bis zu 4 mal mehr Wärme aus dem Ventil als eine herkömmliche Führung und hat sehr gute Verschleisseigenschaften. Daher empfehlen wir es für Motoren die stark belastet werden - eine lohnende Investition.

 

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